Incidente aereo della Southwest Airlines a LaGuardia: indagini in corso
Un Boeing 737-800 della Southwest Airlines devia dalla traiettoria prevista durante l'atterraggio a LaGuardia, causando preoccupazioni sulla sicurezza. Indagini in corso per comprendere le cause dell'incidente.
L’aereo della compagnia low cost statunitense Southwest Airlines, un Boeing 737-800, ha vissuto un momento di panico durante la fase di atterraggio presso l’aeroporto LaGuardia di New York il 23 marzo scorso. La Federal Aviation Administration (FAA) ha avviato un’indagine approfondita su questo incidente, in cui il velivolo è uscito dalla traiettoria prevista, rischiando di scontrarsi con la torre di controllo.
Il volo, con a bordo 147 passeggeri e sei membri dell’equipaggio, è stato dirottato verso l’aeroporto internazionale di Baltimora-Washington prima di poter tornare a LaGuardia. Si è trattato di un evento anomalo che ha sollevato preoccupazioni sulla sicurezza dell’operazione di atterraggio.
La Southwest Airlines ha confermato l’accaduto, attribuendo l’incidente alle turbolenze e alla scarsa visibilità. Tuttavia, sia la FAA che la compagnia stanno conducendo indagini per comprendere appieno le cause che hanno portato il velivolo a deviare dalla rotta corretta.
Secondo quanto emerso finora, i piloti hanno interrotto una prima manovra di avvicinamento a causa delle avverse condizioni meteorologiche. Il Boeing ha mantenuto la traiettoria corretta fino a 2.400 metri dalla pista, per poi deviare improvvisamente di circa 376 metri a destra del percorso stabilito. La torre di controllo ha richiesto all’equipaggio di risalire, probabilmente a causa della vicinanza alla torre stessa.
La scarsa visibilità e il carico di lavoro elevato in cabina potrebbero aver contribuito alla difficoltà dei piloti nel riconoscere la deviazione del velivolo. Un controllore del traffico aereo ha ordinato al volo Southwest Airlines 147 di effettuare un go-around per garantire la sicurezza dell’atterraggio, confermando così l’indagine in corso da parte della FAA.
