Fine di un’epoca: addio alla Smart Fortwo e l’avvento dei veicoli elettrici
La produzione della Smart Fortwo termina nel 2024, lasciando spazio alla nuova generazione di veicoli elettrici Smart. Il settore automobilistico tedesco punta fortemente sulle tecnologie green.
È giunta al termine un’epoca per la Smart Fortwo, la celebre biposto tedesca, la cui produzione si è conclusa a marzo 2024. Questo avvenimento è avvenuto in un contesto di cambiamenti nella strategia aziendale e di proliferazione di altre minicar sul mercato.
Come anticipato, la produzione dei modelli attuali a due posti smart EQ fortwo coupé e cabrio terminerà entro la fine di marzo 2024, come confermato da una portavoce della Mercedes-Benz AG all’Ansa. Al contempo, Smart Automobile Co. Ltd ha recentemente lanciato i primi modelli di serie della nuova generazione di veicoli completamente elettrici per il marchio Smart. La portavoce ha precisato che l’assistenza e la fornitura di ricambi per i clienti dei modelli smart EQ fortwo e forfour continueranno ad essere garantite.
Con i suoi compatti 270 centimetri di lunghezza e 166 di larghezza, la Smart Fortwo si è distinta per la sua capacità di sfruttare spazi di parcheggio angusti, dove altre auto, anche di dimensioni ridotte, avrebbero faticato ad entrare. Sebbene oggi esistano altre micro e minicar con simili caratteristiche, la Fortwo è stata una pioniera in questo campo, anticipando le esigenze di mobilità urbana.
Il modello è stato inoltre un precursore della mobilità elettrica a zero emissioni, abbracciando completamente questa tecnologia già nel 2020. Sin dai primi studi del veicolo destinato al traffico urbano nel lontano 1972, la Smart aveva adottato la trazione a batteria, dimostrando una visione lungimirante. Da allora, ogni generazione di Smart ha offerto un’opzione completamente elettrica, seguendo la visione di Nicolas Hayek, fondatore del marchio.
Un anno fa, la rinomata rivista specializzata tedesca Auto Motor sport aveva analizzato la fine della produzione della Smart Fortwo in relazione al riposizionamento del marchio, che punta a una collaborazione tra Mercedes e la casa automobilistica cinese Geely. Nel 2021 era stata già interrotta la produzione della Smart Forfour, la compatta berlina costruita in Slovenia in partnership con Renault.
Il settore automobilistico in Germania, con un fatturato superiore ai 500 miliardi di euro nel 2023 e una forza lavoro di 780.000 dipendenti, sta puntando fortemente sulle nuove tecnologie, con ingenti investimenti per promuovere i veicoli elettrici. Nel periodo 2024-2028 sono previsti investimenti privati nel settore automotive per un totale di 280 miliardi di euro.
