Peugeot E-T16, 815 CV e 0-100 in 2,5 secondi
La concept elettrica di Peugeot omaggia la 205 T16 da rally. Alcune soluzioni, tra cui il volante Hypersquare, sono attese sulla E-208 nel 2027.
Tre motori elettrici, 815 CV e uno spoiler enorme: la nuova concept car di Peugeot sembra uscita da un videogioco futuristico. La E-T16 non è destinata, almeno per ora, alla produzione in serie, ma alcune delle sue soluzioni potrebbero arrivare sulle auto di tutti i giorni già dal 2027.
L’omaggio alla Peugeot 205 T16
Il modello rende omaggio alla Peugeot 205 T16, la celebre vettura da rally che conquistò due titoli mondiali consecutivi, nel 1985 e nel 1986. A quarant’anni di distanza, la casa francese ne riprende alcuni tratti e li reinterpreta in chiave elettrica e futuristica. Peugeot definisce la E-T16 una «Hyperhatch», termine scelto per indicare una nuova categoria di compatte dalle prestazioni estreme.
Prestazioni da supercar
I tre motori elettrici erogano complessivamente 815 CV, facendo della E-T16 la Peugeot più potente di sempre. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede appena 2,5 secondi, mentre per raggiungere i 300 km/h bastano 16 secondi.
La batteria da 85 kWh dovrebbe assicurare un’autonomia di circa 400 chilometri secondo il ciclo WLTP, lo standard europeo usato per misurare i consumi e l’autonomia. Peugeot ha inoltre sviluppato un sistema di raffreddamento specifico per la batteria, che permette all’auto di completare tre giri consecutivi del Nürburgring Nordschleife senza perdere potenza. Il circuito tedesco è noto per la sua lunghezza e per la difficoltà del tracciato.
Design ispirato alle auto da rally
Anche il design punta a farsi notare. La carrozzeria è grigio opaco, i cerchi argentati e una striscia luminosa rossa corre lungo tutto il perimetro dell’auto. Spiccano lo spoiler posteriore di grandi dimensioni e i passaruota allargati, entrambi richiami alle vetture da rally classiche. Come sulla 205 T16 originale, inoltre, l’intera parte posteriore della carrozzeria può sollevarsi.
Abitacolo e volante Hypersquare
L’abitacolo segue la stessa impostazione futuristica: davanti al conducente c’è un display panoramico curvo da 21 pollici e il volante tradizionale è sostituito dall’Hypersquare, un comando quadrato. Non è collegato alle ruote con un sistema meccanico convenzionale: la tecnologia steer-by-wire trasmette elettronicamente i comandi del conducente.
Le soluzioni in arrivo sulla Peugeot E-208
Peugeot non ha in programma di produrre in serie una vettura così estrema. La E-T16, però, non è soltanto un esercizio di stile: il costruttore ha confermato che alcune sue soluzioni saranno adottate dalla prossima generazione della Peugeot E-208 elettrica, attesa nel 2027. Tra queste ci sono la firma luminosa distintiva e il volante Hypersquare con comando elettronico. La versione di serie non avrà l’aspetto radicale della concept, ma potrebbe conservarne parte dello spirito futuristico.
