Matteo Salvini: sfide e soluzioni nel trasporto ferroviario italiano
Il vicepremier affronta le criticità e le prospettive di miglioramento del sistema ferroviario nazionale
A nome mio e del Governo, da due anni stiamo lavorando nell’interesse del Paese. Tuttavia, c’è un aspetto su cui non possiamo influire: il controllo delle acque che il buon Dio manda in terra. Questo è quanto ha sottolineato il vicepremier e ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, durante il question time al Senato in risposta a un’interrogazione sui recenti guasti nel trasporto ferroviario.
I senatori avevano sollevato la questione del comportamento del ministro durante un guasto alla linea ferroviaria lo scorso 2 ottobre, mentre l’Italia era in difficoltà. Salvini ha dichiarato che finora sono state evase 4.788 richieste di indennizzi e rimborsi in seguito a quei disagi, e che è stata istituita una commissione d’indagine per accertare le cause e le responsabilità dell’evento.
Il vicepremier ha spiegato che il guasto è stato causato dal danneggiamento di un cavo da parte dell’impresa appaltatrice, che ha interrotto l’alimentazione della cabina media e bassa tensione. Nonostante l’attivazione dei sistemi di backup, si sono verificate misure di protezione elettrica, le cui cause sono attualmente oggetto di indagine da parte di Rfi.
Salvini ha sottolineato l’importanza del buon funzionamento dell’infrastruttura ferroviaria e ha evidenziato i numerosi cantieri aperti su varie linee ferroviarie in Italia, tra cui la nuova linea Napoli-Bari e il raddoppio di diverse tratte.
Il ministro ha anche ribadito che il governo ha aumentato i fondi nel contratto di programma tra Ministero e Rfi, passando da 2,2 a 2,8 miliardi di euro. Sono stati già rinnovati 550 chilometri di binari nel primo semestre del 2024, insieme a numerosi interventi manutentivi su ponti e gallerie.
Infine, i senatori del Pd Lorenzo Basso e Antonio Nicita hanno sottolineato la necessità di un piano straordinario per le ferrovie italiane, evidenziando i problemi strutturali del sistema ferroviario nazionale e chiedendo al ministro Salvini di assumersi le proprie responsabilità per risolverli.
