Lufthansa sotto indagine: aiuti di Stato e acquisizione di Ita
La Commissione Europea indaga sugli aiuti di Stato a Lufthansa e sulle implicazioni per l'acquisizione di Ita, rischiando la restituzione dei fondi o la cessione di slot aeroportuali.
Pochi giorni dopo l’approvazione dell’acquisizione di Ita, Lufthansa si trova di fronte a una nuova sfida a livello europeo: la Commissione Europea ha avviato un’indagine dettagliata sui 6 miliardi di euro ricevuti dalla compagnia aerea tedesca dal governo tedesco per affrontare l’impatto della pandemia da Covid-19. Bruxelles dovrà verificare se questi aiuti di Stato rispettino le normative antitrust dell’Unione Europea.
Questa non è la prima volta che la Commissione si occupa della questione: la ricapitalizzazione, che ha comportato un aumento della quota azionaria di Berlino in Lufthansa, era stata precedentemente approvata da Bruxelles nel giugno 2020, in conformità con le regole straordinarie sugli aiuti di Stato introdotte durante la pandemia. Tuttavia, questa decisione è stata contestata da Ryanair, che ha presentato ricorso alla Corte di Giustizia Europea. Nel maggio 2023, la Corte ha annullato la ricapitalizzazione, sostenendo che alcuni aspetti dell’accordo tra Lufthansa e il governo tedesco violassero le norme anti-crisi legate al Covid.
Da allora è trascorso poco più di un anno, durante il quale si è svolta una lunga e complessa trattativa tra Bruxelles, Lufthansa e il governo italiano per l’acquisizione di Ita. La trattativa si è conclusa con successo per la compagnia aerea tedesca, ma ora rischia di dover restituire almeno una parte dei 6 miliardi ricevuti da Berlino o di cedere slot in aeroporti chiave come quelli di Düsseldorf e Vienna per garantire la concorrenza sul mercato.
