Innovazione nell’illuminazione stradale: progetti e tecnologie all’avanguardia
Sicurezza, efficienza energetica e comfort di guida grazie alla luce radente e ai led
Autostrade per l’Italia sta attuando un progetto sperimentale per migliorare l’illuminazione stradale, puntando all’innovazione, alla sicurezza e alla riduzione dei consumi energetici. Il progetto più recente riguarda la Diramazione Roma Sud dell’Autostrada A1, in particolare lo svincolo di Torrenova.
Questo progetto prevede l’installazione di un sistema di segnaletica attiva a luce radente, composto da 41 proiettori a led montati direttamente sulla barriera stradale. Questi proiettori sono posizionati a una distanza di 4,5 metri l’uno dall’altro e ad un’altezza di 0,9 cm da terra, creando una guida ottica che illumina i contorni della strada, aumentandone la visibilità e di conseguenza la sicurezza.
I proiettori a led, con una potenza di 16W, sono integrati nella barriera di sicurezza sulla rampa di svincolo. Questi sistemi a luce radente possono completare i tradizionali impianti di illuminazione a pali, grazie all’efficienza energetica dei led che li rende all’avanguardia in questo settore.
Un altro sistema innovativo è stato testato su tratti della Tangenziale di Napoli, sviluppato da Movyon e approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Questo sistema multifunzionale fornisce un’illuminazione omogenea della carreggiata, migliorando la visibilità anche in condizioni di nebbia e segnalando anomalie di traffico e incidenti con tempestività.
Il sistema è composto da 1800 corpi illuminanti a led posizionati lungo il viadotto di Capodichino, garantendo un risparmio energetico del 33% per chilometro. Una centrale gestisce le segnalazioni sulla viabilità provenienti dai corpi illuminanti, monitorando urti sulle barriere, veicoli fermi e veicoli contromano. I led fungono anche da segnalatori, cambiando colore per indicare varie situazioni di pericolo o anomalie sul percorso.
Autostrade per l’Italia ha avviato la progettazione di ulteriori impianti a luce radente su opere d’arte e la delocalizzazione dei pali di illuminazione sulla restante parte della tratta gestita a Tangenziale Napoli, basandosi sui positivi risultati ottenuti dalla sperimentazione.
Oltre a questi progetti, è in corso un piano di trasformazione tecnologica all’interno del Programma Mercury, che prevede l’ammodernamento degli impianti di illuminazione esterna. Un esempio è il progetto di Relamping svincoli a led, che prevede l’installazione di oltre 1.400 apparecchi di illuminazione a led entro la fine di giugno, riducendo i consumi energetici e le emissioni di CO2.
Nei prossimi mesi, la rete autostradale che attraversa la Regione Lazio sarà oggetto di un intervento di efficientamento energetico degli imbocchi in galleria, con l’installazione di oltre 500 device di illuminazione a led e di un sistema di regolazione dell’intensità luminosa in base alle condizioni atmosferiche esterne. Questo intervento porterà a un risparmio energetico significativo e migliorerà il comfort di guida degli utenti.
